Ahh grandes apoiantes!

19 de junho de 2013

Roll cage... Sto António... esqueleto de segurança

Com o motor já no sitio, mas a aguardar que se termine a instalação eléctrica, viramos-nos para outro trabalho essencial numa viatura de competição: o rollbar!
Como elemento fundamental de segurança dos pilotos e co-pilotos, começou-se a preparar de raíz um rollbar como mandam as leis, coisa que o anterior não cumpria minimamente (podem ver em mensagens mais abaixo)

Toca a dar em serralheiros e soldadores!





Não está terminado, mas a estrutura principal está preparada para os toques finais!

Sempre a mexer e sem parar!!

Vamos a isso!

27 de maio de 2013

Coração no devido lugar

Não... não é uma foto antiga...

Esta é bem recente para mostrar que o motor já está no sitio!!


Falta acabar a instalação eléctrica e fogo à peça!!

29 de março de 2013

And we´re back! Estamos de volta!!

Amigos não pensem que abandonamos o projecto... nada disso!! A vontade ainda é muita! Os €€ e o tempo é que têm sido poucos... Mas isso é outra conversa.

Lá recebemos o coração da nossa máquina, todo reparadinho e rectificado, pronto para montar. Então toca a arregaçar as mangas e mãos à obra!









Bloco praticamente todo armado e pronto para a próxima fase, coloca-lo no carro e vamos ver se pega...

Estejam atentos aos próximos capitulos que isto agora é sempre a abrir!!


25 de novembro de 2012

Não é este ano... infelizmente

Pois é pessoal, aqui a equipa dos DesTTemidos vai marcar presença nas 24H TT apenas a assistir infelizmente...

A falta de apoios e vários atrasos no que diz respeito à preparação da viatura, impede-nos de pudermos inscrever na prova, pois podíamos correr o risco de não conseguirmos ter tudo preparado a tempo, e depois de assumido o compromisso com os potenciais patrocinadores era comp

licado não cumprir...

Claro que sabíamos que o panorama do país está complicado e daí alguns apoios serem mais complicados. Mas tínhamos um projecto ambicioso e ao qual alguns mostraram apoio. Não era muito, mas sempre davam uma ajuda...
Só que a preparação da viatura tornou-se bem mais complicada do que o esperado, pois algumas peças do motor revelaram-se pior do que esperávamos e até o rollbar tivemos que o fazer de raíz novamente! Engraçado como uma viatura que já fez rally´s, foi aprovado com um rollbar assim que não cumpria com os requisitos. Para nós como se trata de segurança, preferimos não arriscar... ora esse pormenor originou muitos atrasos e daí os timings ficaram muito apertados.
Alguns pormenores do rollbar que nos fizeram decidir por fazer um novo:







No entanto não desanimamos e a preparação continua! Há-de ser para o ano! Vamos actualizando esta página, pois vão ainda ouvir falar muito de nós!
 
Construção do novo rollbar



Continua...
 

1 de agosto de 2012

Cada vez mais leve...

Os trabalhos lá vão prosseguindo e enquanto se espera por peças para o motor, começam-se os trabalhos na carroçaria:





Sempre a mexer!!!

14 de julho de 2012

motores e motores e motores...

 Isto de desarmar um motor é uma trabalheira... só sobram peças por todo o lado... no final vão sobrar!!





 Mas já se salvaguardaram alternativas... claro!

Este pelo menos deve gastar menos... é a gasóleo... a cilindrada é a mesma (1.9 XAD Turbo)... não sei não...


Ou este com potência para dar e vender... desde que hajam €€€ para a gasolina... 3.0cc V6... uuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiiii

 

 Em último caso, é preciso é marcar presença na prova, nem que se improvise um motor de 1 cavalo como este, para levar o carro até ao fim!!!
É preciso é querer e vontade!!! heheheheheh

9 de julho de 2012

Cuidar dos cavalos

24 horas sempre a rolar é dose!!

Aquilo é máquina, mas também se cansa... então se não estiver no seu potencial máximo, mais depressa chega a fadiga!

Vai daí é preciso não deixar nada ao acaso e como o motor é o coração e os pulmões da máquina, vamos lá dar uma revisão geral ao gajo!


Caixa fora

Motor

Mais leve...

Processo de desmontagem




Já sem a cabeça e os pistões que aparentam bom estado

Desmontagem da cabeça



E no final a cabeça ficou desarmada e aparenta estar toda em condições.

Ficou a faltar desarmar o bloco, mas a falta de uma bancada em condições adiou a desmontagem.
No decorrer desta semana trata-se desse assunto, para depressa se avançar para a restante preparação da máquina!

Sempre motivados!!

2 de julho de 2012

Inicio dos trabalhos... chegada do dador

Viatura dos DesTTemidos... check!
Quartel General dos DesTTemidos...check!
DesTTemidos prontos para sujar as mãos... check!!!

Vamos lá começar a desmontar a máquina

Peugeot já sem a frente

Eng.º João Augusto... que parece que também se formou em bate-chapas!! 


A frente do Peugeot

 O radiador nunca usado... em excelente estado!!

2 ventoinhas para arrefecer tantos cavalos...

O material suplente do motor


Para uma prova de resistência, neste caso de 24 horas sempre em ritmo de competitivo, é de contar que a viatura sofra alguma fadiga em termos de mecânica (Fadiga nos 4 DesTTemidos é que não deve acontecer... claro!! :D). Vai daí era preciso salvaguardar alguns componentes para ter como peças suplentes... e heis que chega ao Quartel General dos DesTTemidos, o dador de peças para a máquina!! Um 205 XAD Turbo que teve um infeliz percalço que ditou o seu fim de vida! Mas como em tudo na vida, há uma causa, a deste valente 205 foi manter o nosso grande 309 preparado para a grande aventura!

Aqui todos os DesTTemidos a trabalhar (cof cof...) em prol do mesmo objectivo

Com os primeiros visitantes ao Quartel General para ver mais de perto o projecto dos DesTTemidos



 No final, fica aqui o 309 pronto para mais desenvolvimentos!!

 Fiquem atentos!



PS: Pois devem ter reparado que está ali mais uma viatura, para além do 309 e do seu dador (205)... E curioso que essa viatura até está de capot aberto... Claro que poderia ser outro dador... aliás nós pensamos mesmo nisso!! Mas apenas se trata do jipe de um de nós que teve uma ligeira dor de cabeça (dando uma maior ao seu dono!!)... mas no Quartel General dos DesTTemidos tudo se resolve e já se procedeu à compra de umas aspirinas para resolver essas dores de cabeça!!

PS2: Não, não vou identificar o DesTTemido, dono do jipe com a dor de cabeça, por uma questão de privacidade do mesmo! Ele secalhar já me vai dar uma marretada na cabeça se ler isto... por isso xxxiiiiiiiuuuuuuuuuuuuuu

hehehehe